impressrora nao imprime magenta

Question

impressora chegou para mim com entupimento de cabeçote e do sistema de alimentação de tinta fiz a substituição da cabeça de impressão , das mangueiras, duper e do reservatório e ela imprime todas as outras cores e a magenta só quando faço o processo com a seringa pela bomba ela imprimi normal depois de algum tempo ela para novamente de imprimir a cor magenta o que pode ser me de uma ajuda pelo amor de Deus.

RODRIGO GARCIA SIQUEIRA DA SILVA · Answer

Olá, Patriqui!
Esse sintoma clássico na Epson L3250 — em que a cor imprime perfeito logo após puxar com a seringa pela mangueira da bomba e logo em seguida para de sair completamente — indica falta de alimentação contínua de tinta (formação de vácuo no tanque ou entrada falsa de ar no circuito do magenta):   
1- Respiro do reservatório obstruído (Vácuo no tanque):
- Quando você puxa com a seringa, força a descida da tinta. Porém, ao imprimir algumas páginas, se o duto de respiro de ar da cor magenta no tanque externo estiver entupido, cria-se pressão negativa (vácuo) dentro da câmara.   
- A cabeça não tem força mecânica para vencer esse vácuo, a tinta recua e o magenta para de imprimir do nada.   
- Teste de bancada: Deixe a tampa de abastecimento do magenta levemente aberta e faça impressões chapadas contínuas. Se a cor não sumir mais, o canal de respiro desse tanque precisa ser desobstruído com ar comprimido.
2- Entrada falsa de ar no damper ou bico da mangueira:
- Verifique a vedação de borracha interna do damper (duper) do magenta onde ele encaixa no espigão da cabeça de impressão.   
- Se a borracha estiver alargada, com corte ou se o encaixe da mangueira no damper estiver com folga, a sucção normal da impressão puxa microbolhas de ar em vez de puxar a tinta do reservatório.   
- Como verificar: Retire o damper magenta após a falha; se ele estiver com uma bolha de ar grande ocupando metade da bolsa plástica, há entrada de ar no circuito.   
3- Válvula de retenção do damper com defeito:
- Como o damper foi substituído, alguns modelos paralelos vêm com a membrana/mola interna muito rígida ou colada.   
- A seringa pela bomba tem força para abrir a membrana, mas a sucção piezoelétrica natural da cabeça não consegue vencer a resistência da mola para manter o fluxo.   
- Ação: Troque o damper magenta por outro de lote diferente para tirar a contraprova.
4- Qualidade e viscosidade da tinta magenta:
- Se a tinta utilizada for muito densa, de secagem rápida ou de marca paralela inadequada, ela coagula rapidamente na entrada dos microcanais do cabeçote novo.   
- Certifique-se de estar utilizando tintas de padrão original ou linha premium compatível de alta fluidez (como a Pro Resolution).
Quando a cor magenta para de sair, você já chegou a retirar o damper para conferir se a bolsinha plástica dele esvaziou de tinta ou encheu de ar?Olá, Patriqui!
Esse sintoma clássico na Epson L3250 — em que a cor imprime perfeito logo após puxar com a seringa pela mangueira da bomba e logo em seguida para de sair completamente — indica falta de alimentação contínua de tinta (formação de vácuo no tanque ou entrada falsa de ar no circuito do magenta):   
1- Respiro do reservatório obstruído (Vácuo no tanque):
- Quando você puxa com a seringa, força a descida da tinta. Porém, ao imprimir algumas páginas, se o duto de respiro de ar da cor magenta no tanque externo estiver entupido, cria-se pressão negativa (vácuo) dentro da câmara.   
- A cabeça não tem força mecânica para vencer esse vácuo, a tinta recua e o magenta para de imprimir do nada.   
- Teste de bancada: Deixe a tampa de abastecimento do magenta levemente aberta e faça impressões chapadas contínuas. Se a cor não sumir mais, o canal de respiro desse tanque precisa ser desobstruído com ar comprimido.
2- Entrada falsa de ar no damper ou bico da mangueira:
- Verifique a vedação de borracha interna do damper (duper) do magenta onde ele encaixa no espigão da cabeça de impressão.   
- Se a borracha estiver alargada, com corte ou se o encaixe da mangueira no damper estiver com folga, a sucção normal da impressão puxa microbolhas de ar em vez de puxar a tinta do reservatório.   
- Como verificar: Retire o damper magenta após a falha; se ele estiver com uma bolha de ar grande ocupando metade da bolsa plástica, há entrada de ar no circuito.   
3- Válvula de retenção do damper com defeito:
- Como o damper foi substituído, alguns modelos paralelos vêm com a membrana/mola interna muito rígida ou colada.   
- A seringa pela bomba tem força para abrir a membrana, mas a sucção piezoelétrica natural da cabeça não consegue vencer a resistência da mola para manter o fluxo.   
- Ação: Troque o damper magenta por outro de lote diferente para tirar a contraprova.
4- Qualidade e viscosidade da tinta magenta:
- Se a tinta utilizada for muito densa, de secagem rápida ou de marca paralela inadequada, ela coagula rapidamente na entrada dos microcanais do cabeçote novo.   
- Certifique-se de estar utilizando tintas de padrão original ou linha premium compatível de alta fluidez (como a Pro Resolution).
Quando a cor magenta para de sair, você já chegou a retirar o damper para conferir se a bolsinha plástica dele esvaziou de tinta ou encheu de ar?Olá, Patriqui!
Esse sintoma clássico na Epson L3250 — em que a cor imprime perfeito logo após puxar com a seringa pela mangueira da bomba e logo em seguida para de sair completamente — indica falta de alimentação contínua de tinta (formação de vácuo no tanque ou entrada falsa de ar no circuito do magenta):   
1- Respiro do reservatório obstruído (Vácuo no tanque):
- Quando você puxa com a seringa, força a descida da tinta. Porém, ao imprimir algumas páginas, se o duto de respiro de ar da cor magenta no tanque externo estiver entupido, cria-se pressão negativa (vácuo) dentro da câmara.   
- A cabeça não tem força mecânica para vencer esse vácuo, a tinta recua e o magenta para de imprimir do nada.   
- Teste de bancada: Deixe a tampa de abastecimento do magenta levemente aberta e faça impressões chapadas contínuas. Se a cor não sumir mais, o canal de respiro desse tanque precisa ser desobstruído com ar comprimido.
2- Entrada falsa de ar no damper ou bico da mangueira:
- Verifique a vedação de borracha interna do damper (duper) do magenta onde ele encaixa no espigão da cabeça de impressão.   
- Se a borracha estiver alargada, com corte ou se o encaixe da mangueira no damper estiver com folga, a sucção normal da impressão puxa microbolhas de ar em vez de puxar a tinta do reservatório.   
- Como verificar: Retire o damper magenta após a falha; se ele estiver com uma bolha de ar grande ocupando metade da bolsa plástica, há entrada de ar no circuito.   
3- Válvula de retenção do damper com defeito:
- Como o damper foi substituído, alguns modelos paralelos vêm com a membrana/mola interna muito rígida ou colada.   
- A seringa pela bomba tem força para abrir a membrana, mas a sucção piezoelétrica natural da cabeça não consegue vencer a resistência da mola para manter o fluxo.   
- Ação: Troque o damper magenta por outro de lote diferente para tirar a contraprova.
4- Qualidade e viscosidade da tinta magenta:
- Se a tinta utilizada for muito densa, de secagem rápida ou de marca paralela inadequada, ela coagula rapidamente na entrada dos microcanais do cabeçote novo.   
- Certifique-se de estar utilizando tintas de padrão original ou linha premium compatível de alta fluidez (como a Pro Resolution).
Quando a cor magenta para de sair, você já chegou a retirar o damper para conferir se a bolsinha plástica dele esvaziou de tinta ou encheu de ar?Olá, Patriqui!
Esse sintoma clássico na Epson L3250 — em que a cor imprime perfeito logo após puxar com a seringa pela mangueira da bomba e logo em seguida para de sair completamente — indica falta de alimentação contínua de tinta (formação de vácuo no tanque ou entrada falsa de ar no circuito do magenta):   
1- Respiro do reservatório obstruído (Vácuo no tanque):
- Quando você puxa com a seringa, força a descida da tinta. Porém, ao imprimir algumas páginas, se o duto de respiro de ar da cor magenta no tanque externo estiver entupido, cria-se pressão negativa (vácuo) dentro da câmara.   
- A cabeça não tem força mecânica para vencer esse vácuo, a tinta recua e o magenta para de imprimir do nada.   
- Teste de bancada: Deixe a tampa de abastecimento do magenta levemente aberta e faça impressões chapadas contínuas. Se a cor não sumir mais, o canal de respiro desse tanque precisa ser desobstruído com ar comprimido.
2- Entrada falsa de ar no damper ou bico da mangueira:
- Verifique a vedação de borracha interna do damper (duper) do magenta onde ele encaixa no espigão da cabeça de impressão.   
- Se a borracha estiver alargada, com corte ou se o encaixe da mangueira no damper estiver com folga, a sucção normal da impressão puxa microbolhas de ar em vez de puxar a tinta do reservatório.   
- Como verificar: Retire o damper magenta após a falha; se ele estiver com uma bolha de ar grande ocupando metade da bolsa plástica, há entrada de ar no circuito.   
3- Válvula de retenção do damper com defeito:
- Como o damper foi substituído, alguns modelos paralelos vêm com a membrana/mola interna muito rígida ou colada.   
- A seringa pela bomba tem força para abrir a membrana, mas a sucção piezoelétrica natural da cabeça não consegue vencer a resistência da mola para manter o fluxo.   
- Ação: Troque o damper magenta por outro de lote diferente para tirar a contraprova.
4- Qualidade e viscosidade da tinta magenta:
- Se a tinta utilizada for muito densa, de secagem rápida ou de marca paralela inadequada, ela coagula rapidamente na entrada dos microcanais do cabeçote novo.   
- Certifique-se de estar utilizando tintas de padrão original ou linha premium compatível de alta fluidez (como a Pro Resolution).
Quando a cor magenta para de sair, você já chegou a retirar o damper para conferir se a bolsinha plástica dele esvaziou de tinta ou encheu de ar?Olá, Patriqui!
Esse sintoma clássico na Epson L3250 — em que a cor imprime perfeito logo após puxar com a seringa pela mangueira da bomba e logo em seguida para de sair completamente — indica falta de alimentação contínua de tinta (formação de vácuo no tanque ou entrada falsa de ar no circuito do magenta):   
1- Respiro do reservatório obstruído (Vácuo no tanque):
- Quando você puxa com a seringa, força a descida da tinta. Porém, ao imprimir algumas páginas, se o duto de respiro de ar da cor magenta no tanque externo estiver entupido, cria-se pressão negativa (vácuo) dentro da câmara.   
- A cabeça não tem força mecânica para vencer esse vácuo, a tinta recua e o magenta para de imprimir do nada.   
- Teste de bancada: Deixe a tampa de abastecimento do magenta levemente aberta e faça impressões chapadas contínuas. Se a cor não sumir mais, o canal de respiro desse tanque precisa ser desobstruído com ar comprimido.
2- Entrada falsa de ar no damper ou bico da mangueira:
- Verifique a vedação de borracha interna do damper (duper) do magenta onde ele encaixa no espigão da cabeça de impressão.   
- Se a borracha estiver alargada, com corte ou se o encaixe da mangueira no damper estiver com folga, a sucção normal da impressão puxa microbolhas de ar em vez de puxar a tinta do reservatório.   
- Como verificar: Retire o damper magenta após a falha; se ele estiver com uma bolha de ar grande ocupando metade da bolsa plástica, há entrada de ar no circuito.   
3- Válvula de retenção do damper com defeito:
- Como o damper foi substituído, alguns modelos paralelos vêm com a membrana/mola interna muito rígida ou colada.   
- A seringa pela bomba tem força para abrir a membrana, mas a sucção piezoelétrica natural da cabeça não consegue vencer a resistência da mola para manter o fluxo.   
- Ação: Troque o damper magenta por outro de lote diferente para tirar a contraprova.
4- Qualidade e viscosidade da tinta magenta:
- Se a tinta utilizada for muito densa, de secagem rápida ou de marca paralela inadequada, ela coagula rapidamente na entrada dos microcanais do cabeçote novo.   
- Certifique-se de estar utilizando tintas de padrão original ou linha premium compatível de alta fluidez (como a Pro Resolution).
Quando a cor magenta para de sair, você já chegou a retirar o damper para conferir se a bolsinha plástica dele esvaziou de tinta ou encheu de ar?Olá, Patriqui!
Esse sintoma clássico na Epson L3250 — em que a cor imprime perfeito logo após puxar com a seringa pela mangueira da bomba e logo em seguida para de sair completamente — indica falta de alimentação contínua de tinta (formação de vácuo no tanque ou entrada falsa de ar no circuito do magenta):   
1- Respiro do reservatório obstruído (Vácuo no tanque):
- Quando você puxa com a seringa, força a descida da tinta. Porém, ao imprimir algumas páginas, se o duto de respiro de ar da cor magenta no tanque externo estiver entupido, cria-se pressão negativa (vácuo) dentro da câmara.   
- A cabeça não tem força mecânica para vencer esse vácuo, a tinta recua e o magenta para de imprimir do nada.   
- Teste de bancada: Deixe a tampa de abastecimento do magenta levemente aberta e faça impressões chapadas contínuas. Se a cor não sumir mais, o canal de respiro desse tanque precisa ser desobstruído com ar comprimido.
2- Entrada falsa de ar no damper ou bico da mangueira:
- Verifique a vedação de borracha interna do damper (duper) do magenta onde ele encaixa no espigão da cabeça de impressão.   
- Se a borracha estiver alargada, com corte ou se o encaixe da mangueira no damper estiver com folga, a sucção normal da impressão puxa microbolhas de ar em vez de puxar a tinta do reservatório.   
- Como verificar: Retire o damper magenta após a falha; se ele estiver com uma bolha de ar grande ocupando metade da bolsa plástica, há entrada de ar no circuito.   
3- Válvula de retenção do damper com defeito:
- Como o damper foi substituído, alguns modelos paralelos vêm com a membrana/mola interna muito rígida ou colada.   
- A seringa pela bomba tem força para abrir a membrana, mas a sucção piezoelétrica natural da cabeça não consegue vencer a resistência da mola para manter o fluxo.   
- Ação: Troque o damper magenta por outro de lote diferente para tirar a contraprova.
4- Qualidade e viscosidade da tinta magenta:
- Se a tinta utilizada for muito densa, de secagem rápida ou de marca paralela inadequada, ela coagula rapidamente na entrada dos microcanais do cabeçote novo.   
- Certifique-se de estar utilizando tintas de padrão original ou linha premium compatível de alta fluidez (como a Pro Resolution).
Quando a cor magenta para de sair, você já chegou a retirar o damper para conferir se a bolsinha plástica dele esvaziou de tinta ou encheu de ar?Olá, Patriqui!
Esse sintoma clássico na Epson L3250 — em que a cor imprime perfeito logo após puxar com a seringa pela mangueira da bomba e logo em seguida para de sair completamente — indica falta de alimentação contínua de tinta (formação de vácuo no tanque ou entrada falsa de ar no circuito do magenta):   
1- Respiro do reservatório obstruído (Vácuo no tanque):
- Quando você puxa com a seringa, força a descida da tinta. Porém, ao imprimir algumas páginas, se o duto de respiro de ar da cor magenta no tanque externo estiver entupido, cria-se pressão negativa (vácuo) dentro da câmara.   
- A cabeça não tem força mecânica para vencer esse vácuo, a tinta recua e o magenta para de imprimir do nada.   
- Teste de bancada: Deixe a tampa de abastecimento do magenta levemente aberta e faça impressões chapadas contínuas. Se a cor não sumir mais, o canal de respiro desse tanque precisa ser desobstruído com ar comprimido.
2- Entrada falsa de ar no damper ou bico da mangueira:
- Verifique a vedação de borracha interna do damper (duper) do magenta onde ele encaixa no espigão da cabeça de impressão.   
- Se a borracha estiver alargada, com corte ou se o encaixe da mangueira no damper estiver com folga, a sucção normal da impressão puxa microbolhas de ar em vez de puxar a tinta do reservatório.   
- Como verificar: Retire o damper magenta após a falha; se ele estiver com uma bolha de ar grande ocupando metade da bolsa plástica, há entrada de ar no circuito.   
3- Válvula de retenção do damper com defeito:
- Como o damper foi substituído, alguns modelos paralelos vêm com a membrana/mola interna muito rígida ou colada.   
- A seringa pela bomba tem força para abrir a membrana, mas a sucção piezoelétrica natural da cabeça não consegue vencer a resistência da mola para manter o fluxo.   
- Ação: Troque o damper magenta por outro de lote diferente para tirar a contraprova.
4- Qualidade e viscosidade da tinta magenta:
- Se a tinta utilizada for muito densa, de secagem rápida ou de marca paralela inadequada, ela coagula rapidamente na entrada dos microcanais do cabeçote novo.   
- Certifique-se de estar utilizando tintas de padrão original ou linha premium compatível de alta fluidez (como a Pro Resolution).
Quando a cor magenta para de sair, você já chegou a retirar o damper para conferir se a bolsinha plástica dele esvaziou de tinta ou encheu de ar?Olá, Patriqui!
Esse sintoma clássico na Epson L3250 — em que a cor imprime perfeito logo após puxar com a seringa pela mangueira da bomba e logo em seguida para de sair completamente — indica falta de alimentação contínua de tinta (formação de vácuo no tanque ou entrada falsa de ar no circuito do magenta):   
1- Respiro do reservatório obstruído (Vácuo no tanque):
- Quando você puxa com a seringa, força a descida da tinta. Porém, ao imprimir algumas páginas, se o duto de respiro de ar da cor magenta no tanque externo estiver entupido, cria-se pressão negativa (vácuo) dentro da câmara.   
- A cabeça não tem força mecânica para vencer esse vácuo, a tinta recua e o magenta para de imprimir do nada.   
- Teste de bancada: Deixe a tampa de abastecimento do magenta levemente aberta e faça impressões chapadas contínuas. Se a cor não sumir mais, o canal de respiro desse tanque precisa ser desobstruído com ar comprimido.
2- Entrada falsa de ar no damper ou bico da mangueira:
- Verifique a vedação de borracha interna do damper (duper) do magenta onde ele encaixa no espigão da cabeça de impressão.   
- Se a borracha estiver alargada, com corte ou se o encaixe da mangueira no damper estiver com folga, a sucção normal da impressão puxa microbolhas de ar em vez de puxar a tinta do reservatório.   
- Como verificar: Retire o damper magenta após a falha; se ele estiver com uma bolha de ar grande ocupando metade da bolsa plástica, há entrada de ar no circuito.   
3- Válvula de retenção do damper com defeito:
- Como o damper foi substituído, alguns modelos paralelos vêm com a membrana/mola interna muito rígida ou colada.   
- A seringa pela bomba tem força para abrir a membrana, mas a sucção piezoelétrica natural da cabeça não consegue vencer a resistência da mola para manter o fluxo.   
- Ação: Troque o damper magenta por outro de lote diferente para tirar a contraprova.
4- Qualidade e viscosidade da tinta magenta:
- Se a tinta utilizada for muito densa, de secagem rápida ou de marca paralela inadequada, ela coagula rapidamente na entrada dos microcanais do cabeçote novo.   
- Certifique-se de estar utilizando tintas de padrão original ou linha premium compatível de alta fluidez (como a Pro Resolution).
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