EPSON L375Análise de Bancada
impressora so imprime pagina em branco
BA
Bruno dos Santos Alves
Publicado em 26/10/2026
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Boa tarde !
fiz limpeza caberca de impressao na impressora L375 coloquei no lugar fiz pressurização pelo bulk a impressora ligou faz tudo normal mas so imprime pagina em branco
Discussão Técnica (2)
RODRIGO GARCIA SIQUEIRA DA SILVA
Respondido em 27/10/2026Olá, Bruno!
Na Epson L375, quando a máquina faz todo o ciclo de impressão normalmente, movimenta o carro, puxa a folha, mas sai a página 100% em branco logo após a limpeza e recolocação da cabeça, o circuito de disparo piezoelétrico foi desativado:
1- Fusível F1 aberto na placa lógica:
- Durante o processo de lavagem ou recolocação da cabeça, qualquer microgota de tinta ou umidade residual que encoste nos pinos do conector flat fecha curto momentâneo na linha de 42V.
- Por proteção, o fusível SMD identificado como F1 na placa lógica queima imediatamente para proteger o restante do circuito. A impressora continua ligando e simulando a impressão normalmente, mas não envia tensão para ejetar tinta.
- Ação de bancada: Retire a placa lógica e meça o fusível F1 na escala de continuidade (bipe) do multímetro. Se não apitar (aberto), é necessária a troca do fusível.
2- Transistores de disparo (par A2222 e C6144):
- Ao verificar o F1, meça também os dois transistores de potência vizinhos na placa lógica.
- Se houver curto entre os terminais deles (base, coletor e emissor), a troca dos transistores também é obrigatória junto com o F1 para que os pulsos de disparo voltem a funcionar.
3- Encaixe e integridade do cabo flat da cabeça:
- Verifique a ponta do flat que encaixa no soquete da cabeça de impressão.
- Se o flat foi inserido torto, se alguma trilha metálica dobrou/descascou para trás ou se ainda houver vestígios de solvente/tinta nos contatos, a linha de dados e de alimentação fica totalmente isolada.
4- Dampers e fluxo de tinta:
- Confirme se as bolsas plásticas dos dampers não esvaziaram por completo ou se a trava de transporte do tanque de tinta (se houver válvula de bloqueio) não ficou fechada após a pressurização.
Você já chegou a retirar a placa lógica para testar se o fusível F1 está aberto no multímetro?
BA
Bruno dos Santos Alves27/10/2026não
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