EPSON L3250Análise de Bancada
Epson L3250 – Dumpers do magenta e preto ficam vazios após algum tempo parada
DA
daniludell@gmail.com
Publicado em 16/10/2026
1 visualizações3 respostas
Estou com uma Epson EcoTank L3250 que inicialmente imprime todas as cores normalmente, mas, depois de algum tempo, começa a apresentar falhas de impressão.
Percebi que os dumpers acumulam ar, principalmente os canais magenta e preto, chegando a ficar praticamente vazios. As mangueiras de alimentação continuam cheias de tinta, mesmo quando a impressora apresenta o problema.
Já fiz a troca do kit bomba de limpeza e, quando faço a pressurização do sistema, a impressora volta a imprimir normalmente. Porém, depois de algum tempo, o ar retorna aos dumpers, principalmente quando a impressora fica parada.
Alguém já teve esse problema na Epson L3250 ou em algum modelo semelhante? O que pode estar causando o esvaziamento dos dumpers mesmo com as mangueiras cheias?
Agradeço a quem puder compartilhar experiências e sugestões de testes para identificar a causa.
Discussão Técnica (3)
WF
Walber Felyppi
Respondido em 16/10/2026Tira o dumper e põe eles mais acima pra verificar se a tinta volta com a diferença de altura, se sim ele provavelmente perdeu a vedação na saída da tinta.
Mas deve ser o respiro do reservatório que entupiu e ai o que pode fazer é abrir um orifício como respirador auxiliar, no youtbe tem video mostrando onde exatamente que faz o furo é logo após o bico por onde descarrega a tinta
WF
Walber Felyppi16/10/2026Aí testa por um tempo e se tiver ok usa assim ou troca o reservatório. Dessa forma acaba facilitando a entrada de poeira então tenta não abrir um furo grande demais ou coloca um filtro se tiver
RODRIGO GARCIA SIQUEIRA DA SILVA
Respondido em 16/10/2026Olá Dani!
Nesse cenário em que a mangueira continua cheia mas o damper esvazia sozinho e enche de ar com a impressora parada, o sistema está com entrada falsa de ar e perda de retenção/vácuo.
A ordem recomendada de testes e reparo na bancada é a seguinte:
1- Troca do jogo de Dampers (amortecedores): É a primeira e principal peça a substituir. Os dampers possuem uma membrana plástica fina e uma válvula interna de retenção de sentido único. Se essa válvula estiver gasta, ressecada ou a vedação de borracha que acopla no bico da cabeça estiver folgada, o ar entra por ali e a tinta reflui, secando a câmara do damper. Troque o conjunto completo de dampers (dando atenção especial ao preto e magenta).
2-Troca do Tanque de Tinta: Se mesmo após instalar dampers novos o ar continuar retornando aos poucos para dentro deles, o problema está no conjunto de tanques de tinta. A linha EcoTank depende do equilíbrio correto de descompressão nos canais de respiro do tanque. Quando a câmara interna ou o respiro de ar do reservatório perde a vedação correta ou trinque internamente, a gravidade e a falta de retenção puxam o fluido de volta, gerando exatamente esse esvaziamento contínuo.
Faça a troca inicial dos dampers e teste por 24 a 48 horas de repouso; se o ar insistir em voltar, a substituição definitiva é o módulo dos tanques!
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