brother 1202Análise de Bancada
brother 1202 com atolamento de papel
AJ
Alcir junior
Publicado em 21/10/2026
1 visualizações1 respostas
ja desmontei tudo
unidade fuzara ja procurei em todos os lugares possiveis sobre esse atolamento de papel e não achei e o erro não sai
Discussão Técnica (1)
RODRIGO GARCIA SIQUEIRA DA SILVA
Respondido em 21/10/2026Olá, Alcir!
Na Brother HL-1202 / DCP-1602, quando acusa "Atolamento de papel" logo ao ligar sem ter folha presa física no caminho, o defeito está concentrado em atuadores fora de posição, molas soltas na remontagem ou na chave da tampa traseira/fusor
1- Atuador e sensor de saída do fusor (Ejetor):
- Na saída da unidade fusora fica a bandeirinha plástica preta (atuador) que passa pelo sensor óptico.
- Como verificar: Ao remontar o fusor, é comum o atuador travar para cima ou a sua pequena mola de retorno desencaixar. Empurre a bandeirinha com o dedo: ela precisa descer e voltar imediatamente com retorno elástico leve. Se ela ficar caída ou travada dentro da fenda do sensor, a máquina inicializa acusando papel preso.
2- Sensor de passagem / registro (embaixo do toner/cilindro):
- No fundo do caminho de papel, logo abaixo do conjunto do cartucho e cilindro, existe o atuador do sensor de registro.
- Verifique se ele não caiu para trás, se não há pedaço microscópico de papel picado preso na fenda do sensor óptico ou se o cabo flat/chicote dele não foi desconectado na desmontagem.
3- Microchave e travas da tampa traseira:
- A tampa plástica traseira aciona uma microchave de segurança. Se a trava da tampa estiver frouxa, quebrada ou não estiver acionando a chave até o final, a Brother muitas vezes reporta erro de atolamento em vez de tampa aberta no monitor de status do driver.
4- Limpeza do sensor óptico:
- Poeira de toner ou fuligem da carcaça costuma cair direto dentro da ranhura dos sensores ópticos infravermelhos. Passe um pincel seco e limpo com ar comprimido diretamente no vão óptico dos sensores da placa do fusor e do registro.
Quando você mexe na bandeirinha plástica de saída logo atrás dos rolos do fusor, ela está com a mola voltando rápida ou está boba/solta?
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